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中国耗时的第一个项目 从春秋到21世纪 造福社会2500年

2025-06-24

被誉为四大文明古国之一的中国,有着五千年的悠久历史,能够在如此漫长的历史进程中延续中华文明。这要看古人的智慧。不要小看古人。他们的智慧是无穷的。这种智慧甚至现在都可以看到,比如古人创造的黑技术,冰课,记忆中的鼓,地动仪等等。其中很多是今天无法复制的,比如古建筑,中国古建筑在世界建筑史上有自己的体系。

它不仅具有实用价值,而且是艺术欣赏的重要对象,给人美的享受。典型的是明清时期的故宫,黄色的琉璃瓦、朱红色的墙壁和绿松石色的绘画交织在一起,优雅而奢华。屹立600多年,见证了24位皇帝的一生,见证了从封建时代到现代的道路,见证了由弱变强的过程。此外,著名的古建筑还有布达拉宫、承德避暑山庄等。如果你想说这些建筑哪个耗时最长。

很多人的第一反应可能是长城。的确,长城是中国古代第一个军事工程。修建时间很长,从西周到明朝,断断续续修建了几千年。但是到了明朝就停了,清朝以后长城也不修了。国内最长的项目还是靠它。从春秋时期到21世纪,2500年后仍在修复。

这个项目就是大运河,是古代劳动人民在东部平原创造的一座伟大的水利建筑。它是世界上最早最大的运河,也是世界上最长的运河。古代没有现代的交通便利,其中水路比陆路方便,天然的河运给人类带来了极大的交通便利。既省力又经济,但问题是天然河道要根据地势高来确定,有一定的流向和工艺问题。

这样,一些远离河流的地区就不方便了,于是出现了人工挖渠的方法。古运河可以追溯到春秋末期。吴国开凿了三条运河,分别是徐希运河、韩沟运河和黄沟运河。允许吴人从太湖到芜湖转入长江,然后北上淮水。到了春秋战国之交,诸侯互相攻击很正常,军事运输非常频繁。

伏差想北伐齐,但当时江淮之间没有水路,只好由江入海。但是这样下去,如果不谈远航,海上风浪大,容易出事故。为了方便行军,伏差在蜀岗之上修建了汉城,在蜀岗之下修建了汉沟。这是大运河的第一铲。扬州淮安,因汉沟而生,曾作为大运河的重要组成部分。

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